A mobilidade urbana é um fator determinante para a inclusão social, garantindo acesso a emprego, educação, saúde e lazer. No entanto, em diversas cidades ao redor do mundo, milhões de pessoas enfrentam dificuldades para deslocar-se devido a sistemas de transporte ineficientes, infraestruturas precárias e tarifas elevadas. Este artigo investiga como a exclusão social está diretamente ligada à mobilidade urbana, analisando desafios e soluções adotadas em diferentes países.

A ligação entre mobilidade urbana e exclusão social

A exclusão social ocorre quando determinados grupos da população encontram barreiras para aceder a recursos essenciais, como transporte, habitação e serviços públicos. No ambiente urbano, um sistema de mobilidade limitado restringe a participação social e económica, aprofundando desigualdades e reduzindo oportunidades.

Fatores que intensificam a exclusão na mobilidade

• Custos elevados: Em muitos países, as tarifas de transporte comprometem uma parcela significativa do rendimento das famílias de baixos meios.

• Infraestruturas precárias: As zonas periféricas frequentemente contam com menos opções de transporte público, dificultando o deslocamento diário.

• Tempo excessivo de deslocação: Longas jornadas reduzem a produtividade e prejudicam a qualidade de vida.

• Segurança e acessibilidade: Mulheres, idosos e pessoas com deficiência enfrentam desafios adicionais para locomoverem-se com autonomia e segurança.

Experiências globais em mobilidade urbana

América Latina

Brasil – O impacto do BRT em Curitiba e São Paulo

Curitiba foi pioneira na implementação do Bus Rapid Transit (BRT), um sistema de corredores exclusivos para autocarros que aumentou a eficiência do transporte público.

São Paulo, por sua vez, expandiu a sua rede de metro e investiu em ciclovias e pistas exclusivas para autocarros, beneficiando milhões de passageiros. Apesar destes avanços, o elevado custo das passagens ainda representa um obstáculo para muitas pessoas.

Colômbia – O sucesso do TransMilenio em Bogotá

Inspirado no BRT de Curitiba, o TransMilenio melhorou significativamente o transporte público na capital colombiana. No entanto, problemas como a superlotação e a expansão insuficiente continuam a ser desafios a enfrentar.

México – Teleféricos como solução para áreas periféricas

Na Cidade do México, o Cablebús foi implementado para conectar bairros afastados das redes de transporte tradicionais. Cidades como Medellín, na Colômbia, também adotaram esta alternativa, reduzindo desigualdades e tornando a mobilidade mais acessível.

Europa

França – O conceito de “cidade dos 15 minutos” em Paris

Paris tem incentivado um modelo urbano em que os residentes podem aceder a trabalho, lazer e serviços próximos de casa, reduzindo a necessidade de longos deslocamentos. A cidade investiu igualmente na expansão de ciclovias e na restrição do tráfego de automóveis no centro.

Alemanha – Redução de tarifas no transporte público

Em 2022, a Alemanha lançou um passe mensal de 9 € para incentivar o transporte coletivo e reduzir a dependência dos carros. Em 2023, a iniciativa foi substituída pelo Deutschlandticket, que permite viagens ilimitadas por 49 € mensais, tornando a mobilidade mais acessível.

Espanha – Mobilidade sustentável em Barcelona

O projeto das superquadras transformou áreas da cidade, reduzindo o tráfego de veículos e promovendo o transporte público, a utilização de bicicletas e as deslocações a pé.

Ásia

China – Inteligência artificial no planeamento do transporte

O governo chinês tem investido no uso da inteligência artificial para otimizar rotas e melhorar a eficiência dos sistemas de transporte público. Além disso, cidades como Shenzhen já operam frotas inteiramente elétricas de autocarros.

Índia – Subsídios para o transporte público em Nova Délhi

Na capital indiana, as mulheres podem viajar gratuitamente em autocarros públicos, medida que incentiva a sua participação no mercado de trabalho. Apesar da iniciativa, a infraestrutura ainda precisa de ser ampliada para responder à crescente procura.

Japão – Eficiência e acessibilidade

O Japão é conhecido pela pontualidade e eficiência dos seus sistemas de transporte, incluindo os comboios de alta velocidade. Nos últimos anos, tem investido também na acessibilidade para idosos e pessoas com deficiência, tornando o transporte público mais inclusivo.

África

Quénia – Mulheres e segurança no transporte público

Em Nairobi, a falta de segurança impede muitas mulheres de utilizarem o transporte público, limitando a sua participação económica e social. Para mitigar o problema, foram criados serviços exclusivos para as passageiras.

Nigéria – Elevado custo do transporte em Lagos

Os preços elevados das tarifas obrigam muitos trabalhadores a percorrer longas distâncias a pé. O governo tem procurado expandir o sistema de BRT para oferecer alternativas mais acessíveis.

África do Sul – Transporte informal e desafios de integração

Sistemas de transporte informal, como as vans partilhadas (minibús taxis), são amplamente utilizados no país. Embora eficientes, estes veículos operem sem uma regulamentação adequada, o que compromete a segurança dos passageiros.

Caminhos para uma mobilidade mais inclusiva

Tecnologias inteligentes a serviço da mobilidade

• Aplicação de inteligência artificial para otimizar o fluxo de veículos e reduzir os congestionamentos.

• Desenvolvimento de aplicações que integrem diferentes modais, como autocarros, bicicletas e comboios.

Políticas públicas e subsídios

• Redução das tarifas para tornar o transporte público mais acessível, especialmente para os grupos vulneráveis.

• Expansão de programas bem-sucedidos, como o Deutschlandticket em Alemanha.

Infraestruturas para modais sustentáveis

• Ampliação das ciclovias e incentivo à utilização de bicicletas partilhadas.

• Eletrificação da frota de autocarros urbanos para reduzir as emissões de poluentes.

Mobilidade e equidade de género

• Implementação de transporte seguro para as mulheres, como autocarros e vagões exclusivos.

• Melhoria da iluminação e segurança em estações e paragens de autocarro.

Reflexão final

O direito à mobilidade influencia diretamente a inclusão social, o acesso a oportunidades e a qualidade de vida. Diversos países têm implementado estratégias inovadoras para tornar o transporte mais acessível, seguro e eficiente, mas desafios como tarifas elevadas, infraestruturas insuficientes e desigualdade de género ainda persistem.

Para construir cidades mais inclusivas, é fundamental que governos, empresas e comunidades trabalhem em conjunto no desenvolvimento de políticas públicas eficazes, investimentos em infraestruturas e na adoção de novas tecnologias. Somente com um compromisso coletivo será possível garantir que todos tenham acesso a um sistema de transporte digno e eficiente.

Referências

GENDERED MOBILITY EXCLUSION IN AFRICAN CITIES. Cities Journal, 2023.

MOBILITY POVERTY AND ACCESSIBILITY: ANALYZING PUBLIC TRANSPORT GAPS IN URBAN AREAS. Transportation Research Part A, 2023.

REUTERS. Drive to electrify Latin America's buses picks up speed. Reuters, 16 abr. 2024. Disponível em: https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/drive-electrify-latin-americas-buses-picks-up-speed-2024-04-16/. Acesso em: 18 mar. 2025.

THE ROLE OF SMART MOBILITY IN REDUCING SOCIAL EXCLUSION. Journal of Transport Geography, 2024.

UCEM. 15 minute city. [S.d.]. Disponível em: https://www.ucem.ac.uk/whats-happening/articles/15-minute-city/. Acesso em: 18 mar. 2025.

WORLD BANK. Transport: overview. [S.d.]. Disponível em: https://www.worldbank.org/en/topic/transport/overview. Acesso em: 18 mar. 2025.